<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><rss xmlns:atom='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0' version='2.0'><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638</atom:id><lastBuildDate>Thu, 10 May 2012 18:27:45 +0000</lastBuildDate><category>Joost Conijn</category><category>geest</category><category>Halle</category><category>live</category><category>indrinken</category><category>Fahrrad</category><category>MotoGP</category><category>NS</category><category>Zen</category><category>Carlsberg</category><category>Markelo</category><category>boerderij ijs</category><category>Annie Gallup</category><category>B. Traven</category><category>Mandello del Lario</category><category>fonts</category><category>P22</category><category>Brits</category><category>Thomas O'Shea</category><category>Gent</category><category>AAC Café</category><category>Blues on Tuesday</category><category>Kredler Florett</category><category>beugelfles</category><category>Melancholia</category><category>Hugo Claus</category><category>Jünger</category><category>Rabotheater</category><category>Watou</category><category>Albertina</category><category>prosecco. decolleté</category><category>café radstaak</category><category>netwerken</category><category>Leeperink</category><category>haan</category><category>Bill Haley</category><category>Nuffield</category><category>van Veen</category><category>bus</category><category>aging machine</category><category>Linked In</category><category>HMV</category><category>Tom America</category><category>Darwin</category><category>wenskaart 2009</category><category>café Tokke Wekke</category><category>Paul Demets</category><category>Achterhoek Spektakeltoer</category><category>pestmasker</category><category>OMNIBUS</category><category>Powertool</category><category>Nieuw Zeeland</category><category>Heidemarie Stefanyshyn-Piper</category><category>Zalm</category><category>Røring</category><category>boorput</category><category>Hengelo (O.)</category><category>C-3PO</category><category>HiPP</category><category>diskette</category><category>hond</category><category>silo</category><category>Guy K</category><category>Varsselder</category><category>Dirk</category><category>bokbier</category><category>Petruskerk</category><category>R2D2</category><category>BMW</category><category>Winterswijk</category><category>Het instituut Praktische Poëzie</category><category>Blöss</category><category>Heineken Music Hall</category><category>Verdienmodel.</category><category>Sjaak</category><category>SanFrancisco</category><category>Schaatsbank</category><category>Gara Poetica</category><category>Trini Lopez</category><category>Beuys</category><category>boerderij</category><category>Hobgoblin</category><category>Jan Hanlo</category><category>café Dute</category><category>De Mus</category><category>nederlandse man</category><category>Staring</category><category>sjamaan</category><category>VERHEUL</category><category>dub</category><category>Beer2D2</category><category>logo</category><category>poëzie</category><category>toolbox</category><category>Borken</category><category>Klusfeest</category><category>Saul Steiner</category><category>H.H. ter Balkt</category><category>Herman van Veen</category><category>Royal Enfield</category><category>Dichtersbank</category><category>GLERUM</category><category>Mini</category><category>de Morsige Waard</category><category>Oranjeverenigingen</category><category>Golf van Mexico</category><category>Puijila darwinii</category><category>OK</category><category>taalprijs</category><category>anunhappychildhoodisawritersgoldmine</category><category>Bic</category><category>Rabo</category><category>Usselo</category><category>Ida Gerhardt</category><category>lek</category><category>kermis</category><category>MaaikeHelder</category><category>Praxis</category><category>Heineken</category><category>Haarlo</category><category>Jan des Bouvrie</category><category>Liberace</category><category>Twenterand</category><category>Jan Paul van der Meij</category><category>Lviv</category><category>Stembus</category><category>Grolsch</category><category>Lakeside. op de kist howwe</category><category>Oktoberfeesten</category><category>Vreden</category><category>Grenzgebiet</category><category>de Henstenvereniging zonder Hengst</category><category>muntenschat</category><category>Blokzijl</category><category>Dürer</category><category>PVV</category><category>Ede Staal</category><category>Ducati 1098</category><category>DDR</category><category>ontwerper</category><category>veteranen</category><category>standbeeld</category><category>Hans Verhagen</category><category>Lyra</category><category>TEFAF</category><category>Louis van Gaal</category><category>paulianeus</category><category>Pernod</category><category>Heuschrecken</category><category>Kessel-Lo</category><category>Hiraki Sawa</category><category>johnston</category><category>Repsol</category><category>Heino</category><category>motoren</category><category>Caféracerdag</category><category>Bob Dylan</category><category>Underground type</category><category>Pieterpad</category><category>150 jaar</category><category>Sinterklaas</category><category>gesloten</category><category>Göring Allee</category><category>Oma Duck</category><category>Christian Kist</category><category>Rijksmunt</category><category>Kreidler</category><category>Gijs Gans</category><category>Kreidler Florett</category><category>airmiles</category><category>Lochem</category><category>Vragender</category><category>St. Bernardus</category><category>vuvuzuela</category><category>Gas</category><category>Roger Raveel</category><category>Moto 6.5</category><category>Weimar</category><category>Veengoot</category><category>dichtersbankje</category><category>Hans Mellendijk</category><category>Station Radstaake</category><category>Sturm und Drang</category><category>Short-Stirling</category><category>Jan Kassies</category><category>Hubschrauber</category><category>gereedschapskist</category><category>Canada</category><category>Ora Smetis</category><category>Veurjoar in de kop</category><category>postbode</category><category>filosofisch</category><category>George Brightner</category><category>De Olifant</category><category>Radstaake</category><category>David Mannstein</category><category>Ukraïne</category><category>spoorlijn</category><category>Museum voor Reëele Kunst</category><category>jukebox</category><category>Jules Deelder</category><category>Porsche</category><category>orkaan Bill</category><category>Beltrum</category><category>Newcastle</category><category>cellencomplex</category><category>GAMMA</category><category>2e pinksterdag</category><category>Vollenhove</category><category>HW LICHT</category><category>Vincent HRD 1000 Rapide</category><category>Goor</category><category>HugoBattus</category><category>Adolf Loos</category><category>Firma Weijland</category><category>transformator</category><category>Pirsig</category><category>Dirk Knippenga</category><category>kip</category><category>interieur</category><category>Wenen</category><category>vliegtuigmotor</category><category>Enschede</category><category>Bond van Schilderende Spoorwegarbeiders</category><category>De Stijl</category><category>Kleve</category><category>Japan</category><category>R.S. Stokvis</category><category>Spanje</category><category>Dover</category><category>Moto Guzzi</category><category>Honda</category><category>Renault 57</category><category>Hahnemühle</category><category>fi</category><category>Carbon Copy</category><category>Beter dan God</category><category>Castrol</category><category>Gerrit Kouwenaar</category><category>gedicht</category><category>tekenkunst</category><category>Sardinië</category><category>verkeerspolitie Groningen</category><category>Wognum</category><category>Twitter</category><category>Voorst</category><category>handyman</category><category>Paraguay</category><category>Johannes de Doper</category><category>Gert Vlok Nel</category><category>Twentse Welle</category><category>Trigger</category><category>Zieuwent</category><category>Engeland</category><category>Hindoe</category><category>Mozambique</category><category>Zaterdagweg</category><category>Praag</category><category>Achterveld</category><category>brief</category><category>Pegasus</category><category>molenromp</category><category>museum</category><category>kale kop</category><category>Bredevoort</category><category>Deutschland</category><category>Bayern München</category><category>sofa</category><category>Keisuke Honda</category><category>kerkenpaden</category><category>TT assen</category><category>PietGrijs</category><category>kalveren</category><category>XtraCold Heineken</category><category>PeterMalenkov</category><category>smileys</category><category>Koedijk</category><category>RaoulChapkis</category><category>Ria Moons</category><category>Open Coffee</category><category>Scheringa Museum voor Realisme</category><category>Beagle</category><category>GTW</category><category>Simplistisch Verbond</category><category>Rusland</category><category>partytent</category><category>Vroomshoop</category><category>Frederik Hendrik</category><category>justitie</category><category>scootercar</category><category>Juliana</category><category>muziekkoepel</category><category>bekvechten</category><category>De Moespot</category><category>haircut</category><category>Hennekam</category><category>TNT</category><category>koeien</category><category>Stationskoffiehuis Radstaake</category><category>Spankeren</category><category>Nunavut</category><category>kunstschilder</category><category>'Phibba'</category><category>vis</category><category>BP</category><category>soapbox</category><category>William Morris</category><category>Chlebnikov</category><category>Freek-Willem</category><category>Goethe</category><category>achterhoekse ogen</category><category>Tubantia</category><category>OK SUPREME</category><category>zeepkist</category><category>Wychwood Brewery</category><category>Eric Breukink</category><category>Café De Radstake</category><category>Pennsylvania</category><category>de Almachtige</category><category>Mark van Bommel</category><category>Emil Ulbrich</category><category>Laren</category><category>Gouden ei</category><category>Surrey</category><category>kabeltemmer</category><category>Alehammer</category><category>Bauernhof Eis</category><category>NASA</category><category>Brylcreem</category><title>Café Radstaak</title><description>Virtueel café voor hoge en lage cultuur.
Altijd open, ook 's nachts. 
Word gratis vaste klant!
Drink ook bij nacht en ontij...</description><link>http://www.caferadstaak.nl/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>102</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-481997019067818636</guid><pubDate>Tue, 08 May 2012 13:19:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-09T11:02:19.875+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>achterhoekse ogen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>poëzie</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>2e pinksterdag</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>live</category><title>Live!</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-weyVyBfZJaY/T6oxsY6STQI/AAAAAAAAH0s/pSZ3nG-EJUU/s1600/Door+Achterhoekse+Ogen.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-weyVyBfZJaY/T6oxsY6STQI/AAAAAAAAH0s/pSZ3nG-EJUU/s1600/Door+Achterhoekse+Ogen.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;i&gt;foto: SBK&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Hij kon het niet geloven, de waard die hier langskwam: een &lt;i&gt;naamgenoot&lt;/i&gt; die hier op zou treden!&amp;nbsp;Zijn morsige mouw veegde langs zijn neus, hij had het koud gekregen op zijn Kreidler Florett, helemaal vanaf Vroomshoop komen rijden op deze zonnige Koninginnedag. De brommer tikte nog na van de inspanning, hij moest tenslotte die hele gestalte van de waard vervoeren! De caféhouder stapte af en ging naar binnen bij Huize Bernardus, liep door het gebouw en ging buiten op het terras in een makkelijke stoel zitten. Bij het drinken van een warme kop koffie dacht hij na over die dichter: wie was dat in hemelsnaam ook al weer? En hoe zou hij &lt;i&gt;live&lt;/i&gt; klinken op 2e pinksterdag?&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-481997019067818636?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2012/05/live.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-weyVyBfZJaY/T6oxsY6STQI/AAAAAAAAH0s/pSZ3nG-EJUU/s72-c/Door+Achterhoekse+Ogen.jpg' height='72' width='72'/><georss:featurename>7681 Vroomshoop, Nederland</georss:featurename><georss:point>52.4666667 6.5666667</georss:point><georss:box>52.4279722 6.4877027 52.505361199999996 6.6456307</georss:box></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-671063759819720560</guid><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 14:53:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-04-30T08:45:52.959+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>muziekkoepel</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Spankeren</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Eric Breukink</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Petruskerk</category><title>Muziekkoepel</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-8_Dw3CSII3c/T5wBJWTp45I/AAAAAAAAHw0/L2punEH66nw/s1600/DSC01491.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="256" src="http://2.bp.blogspot.com/-8_Dw3CSII3c/T5wBJWTp45I/AAAAAAAAHw0/L2punEH66nw/s320/DSC01491.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;i&gt;foto: A.M.J. Radstaak&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;In Spankeren (Gld.) staat op het Kerkplantsoen deze muziekkoepel op acht reuzenlansen van een kapel. In het midden aan de binnenkant zit een verlichting, maar die is aan de bovenkant bedekt met takjes, ik denk van een muzikale vogel. Hij broedt nog, maar straks kwelen de kleintjes voluit onder een echte lier op het dak.&lt;br /&gt;Er is ook een ruimte onder de vloer, wij zijn benieuwd wat daar opgeslagen ligt: een drumstel, hoorns of een luidsprekerset die wacht op een dichter? Achter de koepel staat de Petruskerk van Spankeren, met een kerkhof eromheen, daarachter liggen weilanden steeds groener te worden. Daar rijdt ook de plaatselijke wielrenner: Eric Breukink, op groene banden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-671063759819720560?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2012/04/foto.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-8_Dw3CSII3c/T5wBJWTp45I/AAAAAAAAHw0/L2punEH66nw/s72-c/DSC01491.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-3749096687813914935</guid><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 12:30:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-04-16T14:36:53.251+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>brief</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>boerderij</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>hond</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>postbode</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>kalveren</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>haan</category><title>Boer en Post</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-n5A_iZKVVsU/T4wLeTdlBII/AAAAAAAAHwg/VBy5BJ3-uf4/s1600/Bij+de+Boer.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="277" src="http://3.bp.blogspot.com/-n5A_iZKVVsU/T4wLeTdlBII/AAAAAAAAHwg/VBy5BJ3-uf4/s400/Bij+de+Boer.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;i&gt;foto: A.M.J. Radstaak&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Bij de boer in Laren (Gld.) zag ik dit schilderij, met zegelrand. In een kaal landschap wordt de postbode gegroet door de boer, in gezelschap van een haan en een hond plus twee kalveren, zogenaamde pinken. Eindelijk post van haar, die zijn geld afhandig maakte... Merk op hoe de fiets geconstrueerd is, het zadel staat op een verticale pen, nooit eerder gezien. Luister hier naar de song &lt;a href="http://mp3bear.com/def-farmers-post-sanctum" target="_blank"&gt;DEF FARMERS - Post Sanctum.&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-3749096687813914935?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2012/04/boer-en-post.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-n5A_iZKVVsU/T4wLeTdlBII/AAAAAAAAHwg/VBy5BJ3-uf4/s72-c/Bij+de+Boer.png' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-8528619654475711018</guid><pubDate>Sat, 31 Mar 2012 10:27:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-03-31T12:35:19.542+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Vreden</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Deutschland</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Hubschrauber</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Fahrrad</category><title>Crash...</title><description>&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-VPiJmrJT6wE/T3YfjoT8_EI/AAAAAAAAHmU/xdiCCT9Dgp4/s1600/Fiets+en+helicopter.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-VPiJmrJT6wE/T3YfjoT8_EI/AAAAAAAAHmU/xdiCCT9Dgp4/s400/Fiets+en+helicopter.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;foto: A.M.J. Radstaak&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Toen de rook was opgetrokken zag je het vernielde rijwiel en de helicopter liggen. Vanaf de fiets was er geschoten op de wentelwiek, die daarop terugvuurde. De fietser viel van zijn voertuig en de heli raakte verstrikt in de takken van de treurwilg bij de Berkel in Vreden (D). Beide kwamen zij tot stilstand aan de oevers van de rivier, alleen het geluid van een wateroverlaat was nog te horen...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-8528619654475711018?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2012/03/crash.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-VPiJmrJT6wE/T3YfjoT8_EI/AAAAAAAAHmU/xdiCCT9Dgp4/s72-c/Fiets+en+helicopter.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-132920684011474083</guid><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 09:38:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-03-18T12:09:21.385+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Lochem</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Renault 57</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Koedijk</category><title>Renault</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-0Whqtqnb_IE/T2Wi_hwIq6I/AAAAAAAAHmM/inkwT3uHnJI/s1600/DSC01462.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-0Whqtqnb_IE/T2Wi_hwIq6I/AAAAAAAAHmM/inkwT3uHnJI/s400/DSC01462.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;foto: A.M.J. Radstaak&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Deze Franse tractor staat al jaren te vergaan aan de Koedijk bij Lochem. Vermoedelijk is het een model uit 1967-1973, een 55 R7231. De motor komt van MWM, Motor Werke Mannheim (!). Zijn specificaties kunnen ook gelezen worden als een gedicht door drie personen...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #252525; font-family: Verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 14px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: normal normal normal 14px/normal Verdana; line-height: 16px; margin-bottom: 5px; margin-left: 5px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #252525;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: normal normal normal 14px/normal Verdana; line-height: 16px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" style="border-collapse: collapse; width: 459px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Renault 55&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Technical information:&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;55&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;55&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Years&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;1967-1970&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;1970-1973&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Engine Model&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;715 Alfa&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;715 Alfa&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Cyl / Turbo / Intercooler&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;3&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;3&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Displacement&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;2241&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;2241&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Bore x stroke mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;93x110&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;93x110&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Rated Power DIN hp / rpm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Max. Power DIN hp / rpm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;35/2000&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;35/2150&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Torque DIN Nm / rpm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;141/?&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Cab noise level dB&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Steering&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;mech.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;mech.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;b&gt;Transmission:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;10+2&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;10+2&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Synchronized gears&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;2&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;2&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Quick-change gear&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Reverser&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Speeds in km / h&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;0,9-19,7&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;0,8-21,0&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Max. Speed km / h&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;b&gt;Hydraulic system:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Hydr. Flow l / min&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;21&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;26&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Hydr. Pressure bar&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Lift capacity kg&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;2000&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;2000&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;PTO speeds&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;540&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;540&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;b&gt;Dimensions &amp;amp; Weights:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Weight kg 2WD&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;1745&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;2030&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Weight kg 4WD&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Height w cab cm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;157&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;220&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Length cm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;353&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;353&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Wheelbase cm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;193&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;193&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Fuel tank l&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;55&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;55&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Turning circle m 2WD&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;7,2&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;7,2&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Turning circle m 4WD&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Front tires 2WD&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;6.00-16&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;6.00-16&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Front tires 4WD&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Rear tires 2WD&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;12.4-32&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;12.4-32&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 224.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;Rear tires 4WD&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 123.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="padding: 0.0px 5.0px 0.0px 5.0px; width: 112.0px;" valign="top"&gt;&lt;div style="color: #cccccc; font: 12.0px Verdana; line-height: 16.0px; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify;"&gt;x&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-132920684011474083?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2012/03/renault.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-0Whqtqnb_IE/T2Wi_hwIq6I/AAAAAAAAHmM/inkwT3uHnJI/s72-c/DSC01462.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-8514976870328775853</guid><pubDate>Sat, 03 Mar 2012 12:04:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-03-03T20:50:02.634+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Twentse Welle</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>aging machine</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Enschede</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Beter dan God</category><title>'Aging Machine'</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-pzZkB52WKN8/T1IEn9Yf47I/AAAAAAAAHlc/Q-OEVWpKzNo/s1600/Louie+Louie.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="275" src="http://3.bp.blogspot.com/-pzZkB52WKN8/T1IEn9Yf47I/AAAAAAAAHlc/Q-OEVWpKzNo/s320/Louie+Louie.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;i&gt;foto: A.M.J. Radstaak&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Op 14 november 2010 maakte de Morsige Waard van het café in Vroomshoop dit kiekje in een zaal van 'Twentse Welle'. Het was een moment in de tentoonstelling 'Beter dan God', dwalend met zijn mobiele camera om wat vast te leggen van het onderwerp.&amp;nbsp;De twee foto's zijn identiek, hij had verkozen om niets te doen aan zijn verschijning. Onder de foto's (in '2020'...) met het balkje &lt;span class="Apple-style-span" style="color: #f9cb9c;"&gt;Natural&lt;/span&gt; (links) en &lt;span class="Apple-style-span" style="color: #93c47d;"&gt;Plastic&lt;/span&gt; de tekst:&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;'U bent een echte "natural" en laat het&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; natuurlijke leven zijn gang gaan. Met af&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;en toe een gezichtscrème, een beetje&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; epileren, een kleurtje in het haar. U wilt&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;op een natuurlijke manier oud worden.'&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-8514976870328775853?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2012/03/aging-machine.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-pzZkB52WKN8/T1IEn9Yf47I/AAAAAAAAHlc/Q-OEVWpKzNo/s72-c/Louie+Louie.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-9156822258870590937</guid><pubDate>Thu, 02 Feb 2012 11:46:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-03-03T14:48:05.953+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>nederlandse man</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>kale kop</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>molenromp</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Varsselder</category><title>Molenromp</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-_g8mojBhncw/TybznNhIYfI/AAAAAAAAHjc/CzLfZrhIM44/s1600/Molen%2BVarsselderkopie.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="315" src="http://1.bp.blogspot.com/-_g8mojBhncw/TybznNhIYfI/AAAAAAAAHjc/CzLfZrhIM44/s400/Molen%2BVarsselderkopie.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;foto: Louis Radstaak&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;i&gt;'Molen van Lukassen'&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;i&gt;in Varsselder (Gld.)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;div style="display: inline !important; font-style: normal; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 10px; font-weight: normal; line-height: 16px;"&gt;&lt;b&gt;Kale kop&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;div style="font-style: normal; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 10px; font-weight: normal; line-height: 16px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-style: normal; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 10px; font-weight: normal; line-height: 16px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;Kaal ben ik als de raaf&amp;nbsp;/ die van mij vliegt&amp;nbsp;/ Kaal ben ik op mijn kop&amp;nbsp;/ ik kijk er door naar buiten&amp;nbsp;/ ik kijk naar een grijze winterdag /&amp;nbsp;zonder gedachten, niks bijzonders /&amp;nbsp;Kaal ben ik, doodgewoon kaal als /&amp;nbsp;een moderne Nederlandse man /&amp;nbsp;vlak bij een Duitse grenspost /&amp;nbsp;ik ben nog maar een romp van /&amp;nbsp;een ronde stenen grondzeiler /&amp;nbsp;ik maalde koren maar ben /&amp;nbsp;niet langer maalvaardig /&amp;nbsp;niet tegen kale raven.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 10px; font-weight: normal; line-height: 16px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-9156822258870590937?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2012/02/molenromp.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-_g8mojBhncw/TybznNhIYfI/AAAAAAAAHjc/CzLfZrhIM44/s72-c/Molen%2BVarsselderkopie.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-5331592958394009751</guid><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 11:49:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-18T12:25:01.915+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Thomas O'Shea</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Lakeside. op de kist howwe</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Christian Kist</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Surrey</category><title>'Óp de Kist howwe!'</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-JnCknGwFIXQ/TxQFLMXfANI/AAAAAAAAHg0/2s7FhvblpL8/s1600/2012_christiankistchamp300.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-JnCknGwFIXQ/TxQFLMXfANI/AAAAAAAAHg0/2s7FhvblpL8/s320/2012_christiankistchamp300.jpg" width="294" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;i&gt;foto: A.M.J. Radstaak&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Wij van Café Radstaak waren verrast door het winnen van de uit Vroomshoop afkomstige Christian Kist van de 'Lakeside', dat is een plaats in het Engelse graafschap Surrey, waar een reusachtig dartbord staat om in het hart raak te gooien.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Christian versloeg de Engelse Tony O'Shea en haalt hier opgelucht adem met trofee en prijs!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;De waard en de vaste jongens keken met spanning toe, ondertussen haalde iemand van internet een aantal zegswijzen in het dialect op het woord &lt;b&gt;kist&lt;/b&gt;. Hij wil ze u niet onthouden, hieronder volgen ze:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; min-height: 14.0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 16.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Het dialectenwoordenboek kent 13 spreekwoorden met `kist`&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; min-height: 14.0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;b&gt;1)&lt;/b&gt; &lt;a href="http://www.mijnwoordenboek.nl/dialect/Huizers"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Huizers&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;: As 'n hongd óp 'n zieke koo &lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;(=Als een bok op een haver&lt;/span&gt;&lt;b&gt;kist&lt;/b&gt;&lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;b&gt;2)&lt;/b&gt; &lt;a href="http://www.mijnwoordenboek.nl/dialect/Westfries"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Westfries&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;: As 'n kraai op 'n kreng &lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;(=Als een bok op een haver&lt;/span&gt;&lt;b&gt;kist&lt;/b&gt;&lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;b&gt;3)&lt;/b&gt; &lt;a href="http://www.mijnwoordenboek.nl/dialect/Venloos"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Venloos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;: D'n hölteren euveral &lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;(=De doods&lt;/span&gt;&lt;b&gt;kist&lt;/b&gt;&lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;b&gt;4)&lt;/b&gt; &lt;a href="http://www.mijnwoordenboek.nl/dialect/brabant"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Brabant&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;: Hedde gij nog eier in de koel&lt;b&gt;kist&lt;/b&gt;? &lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;(=Heb jij nog eieren in de koelkast?)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;b&gt;5)&lt;/b&gt; &lt;a href="http://www.mijnwoordenboek.nl/dialect/Westerkwartiers"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Westerkwartiers&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;: hij zit d'r op as 'n bok op de hoaver&lt;b&gt;kist&lt;/b&gt; &lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;(=hij is zeer alert)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;b&gt;6)&lt;/b&gt; &lt;a href="http://www.mijnwoordenboek.nl/dialect/Zeeuws"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Zeeuws&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;: ie sprong ter op as un bok op un [haver] iver &lt;b&gt;kist&lt;/b&gt;eas nduuvel oophie-erad &lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;(=rap)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;b&gt;7)&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.mijnwoordenboek.nl/dialect/leuvens"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Leuvens&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;: &lt;b&gt;kist&lt;/b&gt; m'n pollevies &lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;(=foert, kus m'n...)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;b&gt;8)&lt;/b&gt; &lt;a href="http://www.mijnwoordenboek.nl/dialect/Liedekerks"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Liedekerks&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;: &lt;b&gt;kist&lt;/b&gt; men kloejt'n &lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;(=Laat me met rust!)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;b&gt;9)&lt;/b&gt; &lt;a href="http://www.mijnwoordenboek.nl/dialect/Gronings"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Groning&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;s&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;: &lt;b&gt;kist&lt;/b&gt; mie eem helpen? &lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;(=Kan je me even helpen?)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #4f4f4f; font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #cccccc;"&gt;10)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #cccccc;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.mijnwoordenboek.nl/dialect/Venloos" target="_blank"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Venloos&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #eeeeee;"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #cccccc;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #cccccc;"&gt;Loat dich neet &lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #cccccc;"&gt;kist&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #cccccc;"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;(=Laat je niet klein krijgen)&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;b&gt;11)&lt;/b&gt; &lt;a href="http://www.mijnwoordenboek.nl/dialect/Genneps"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Genneps&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;: Óp de &lt;b&gt;kist&lt;/b&gt; howwe &lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;(=flink feestvieren)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;b&gt;12)&lt;/b&gt; &lt;a href="http://www.mijnwoordenboek.nl/dialect/Antwerps"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Antwerps&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;: op een doeds&lt;b&gt;kist&lt;/b&gt; stoa gin porte-bagage &lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;(=Wanneer je sterft kun je niets meenenmen)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;b&gt;13)&lt;/b&gt; &lt;a href="http://www.mijnwoordenboek.nl/dialect/Dongens"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Dongens&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;: Ut ies unne naogel on munne doodskiest &lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;(=Het is een nagel aan mijn doods&lt;/span&gt;&lt;b&gt;kist&lt;/b&gt;&lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Het spreekt bijna vanzelf dat de groezelig uitziende waard de Gennepse uitdrukking wel het mooist vond!&amp;nbsp;Er werd nog lang doorgefeest op het scheefstaande etablissement aan het Zwolse Kanaal.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font: 12.0px Trebuchet MS; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;"&gt;&lt;span style="color: #4f4f4f;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-5331592958394009751?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2012/01/op-de-kist-howwe.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-JnCknGwFIXQ/TxQFLMXfANI/AAAAAAAAHg0/2s7FhvblpL8/s72-c/2012_christiankistchamp300.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-8569075895693690203</guid><pubDate>Mon, 02 Jan 2012 13:49:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-03T20:00:37.209+01:00</atom:updated><title>Theater onder de Molen bij Linde (Vorden, Gld.)</title><description>&lt;br /&gt;&lt;div style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; border-collapse: collapse; font-family: 'Lucida Grande', 'Arial Unicode MS', sans-serif; font-size: 12px;"&gt;Op vrijdag 6 januari treedt Louis Radstaak met de dichters Dick van Welzen en Theo van Lijden op in het Theater onder de Molen in&amp;nbsp;&lt;b&gt;&lt;a href="http://maps.google.nl/maps?client=safari&amp;amp;rls=en&amp;amp;q=Linde&amp;amp;oe=UTF-8&amp;amp;redir_esc=&amp;amp;um=1&amp;amp;ie=UTF-8&amp;amp;hq=&amp;amp;hnear=0x47c78e5d050c646d:0x4db1b06a11823d0d,Linde&amp;amp;gl=nl&amp;amp;ei=cIsAT-CDKs2XOoCo6boB&amp;amp;sa=X&amp;amp;oi=geocode_result&amp;amp;ct=title&amp;amp;resnum=6&amp;amp;ved=0CDEQ8gEwBQ" style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Linde&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;(bij Vorden Gld.), samen met de zanger Henk Boogaards (gitaar).&lt;/div&gt;&lt;div style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; border-collapse: collapse; font-family: 'Lucida Grande', 'Arial Unicode MS', sans-serif; font-size: 12px;"&gt;Zij treden op als&amp;nbsp;&lt;b&gt;Drie Dichters&amp;nbsp;&lt;/b&gt;en&lt;b&gt;&amp;nbsp;Éen Zanger&lt;/b&gt;, vanaf 20.30 uur, zie verder&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.theateronderdemolen.nl/" style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;deze link&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;. &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-8569075895693690203?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2012/01/theater-onder-de-molen-bij-linde-vorden.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-9022923242983414887</guid><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 10:36:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-09T19:28:45.004+01:00</atom:updated><title>Varsseveld</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-m0miSYlGZk4/Tv713ueMA7I/AAAAAAAAHWo/FALSDw3T-lY/s1600/IMG_0011.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-m0miSYlGZk4/Tv713ueMA7I/AAAAAAAAHWo/FALSDw3T-lY/s400/IMG_0011.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Het wandelgezelschap 'Middewinterstappen' bij de Slingebeek (Varsseveld)&lt;br /&gt;&lt;i&gt;foto: Louis Radstaak&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Op de voorlaatste dag van het oude jaar reisde de Morsige Waard af naar Varsseveld om deel te nemen aan het 'Middewinterstappen'. Hij nam zijn fototoestel mee en jawel: op zeker moment poseerde het hele gezelschap zich voor zijn lens en die van Esther ten Have. Zij namen bijna tegelijk hun foto, bijna iedereen staat erop, ook zij die hun ogen verbergen met een zonnebril... 'Marschroute' begeleider Hans Mellendijk is nog te zien aan het blauwe petje en de omhooggestoken hand. De zon scheen die dag, God keek welwillend neer op het groepje en hij gaf met krullende rolwolken zijn goedkeuring aan het initiatief. Onderweg werden zij nog vergast op de tonen van midwinterhoorns, maar die waren bedoeld voor de volgende wandelaars. Wij liepen door weilanden, langs beken en verbaasden ons over het dorp, dat oostelijk onherkenbaar was geworden door nieuwe fabrieken. Behalve het 'Teurntjen' van columnist Bert Scheuter viel ons ook op hoe de twaalf melksilo's de hoogte van de toren benaderden. We stelden ons voor dat ze op Oudejaarsnacht achter elkaar afgingen met luide knallen. Het zou de restanten van het oude Varsseveld in elkaar laten vallen, nadat wij er 'zeven maal omheen hadden gelopen'. Maar dat gebeurde niet, het gezelschap belandde in het café 'De Olde Mölle' en liet zich een stamppotbuffet met bier goed smaken!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-9022923242983414887?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2011/12/varsseveld.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-m0miSYlGZk4/Tv713ueMA7I/AAAAAAAAHWo/FALSDw3T-lY/s72-c/IMG_0011.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-1655655633935556101</guid><pubDate>Wed, 14 Dec 2011 12:21:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-14T13:21:43.141+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>De Olifant</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>café Tokke Wekke</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>café Dute</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Beltrum</category><title>'Tokke Wekke'</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-rVHksGXMJL4/TuhvWv9dYzI/AAAAAAAAHTo/KhgHWgGUei4/s1600/IMG_0002.JPG" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"&gt;&lt;img border="0" height="300" width="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-rVHksGXMJL4/TuhvWv9dYzI/AAAAAAAAHTo/KhgHWgGUei4/s400/IMG_0002.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;foto: Louis Radstaak&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;'Tokke Wekke' heet het café dat in een weiland staat. Er is een uitbouw bedacht en daaronder staat een bankstel. Aan de zijkant een paal waar een lichtgevende ster aan vastzit. Het kan zijn dat de indrinkers na het laatste glas tegen de barman roepen: 'Tot volgende week! (Tokke Wekke)'. Hier zijn we in de buurt van Beltrum, een kleine katholieke plaats in deze streek. In het centrum staan een grote neogothische kerk en een gemaal van de voormalige melkfabriek. Voor vijftig cent in de automaat gaat het apparaat opnieuw lopen in gebouw 'De Olifant'. Aan de overkant is café Dute, voor mij een merkwaardige achternaam, het klinkt als Engels. We zitten binnen en drinken een warme chocola, kijken naar de bokbieremblemen en bewonderen die waar een bokkenkop vermengd is met het schuim. De Harmonie van Beltrum zit in tenue wat te drinken, op de biljarttafel staan grote rechauds op een zeil en iemand aan de bar heeft het over een potje slaan ('houwen') op een onbekend gezicht. De waard is erg paars en rommelt wat aan de verlichting. Wij staan op en maken plaats voor een gezelschap jongeren dat aan de tafel gaat zitten. Buiten kijken we naar een sculptuur van Jan van Ijzendoorn, een cirkel van padden en hazen onder een oud paar kastanjebomen. Vreemd om een werk van hem hier tegen te komen, dit is wel de laatste plek om iets te tonen. Of zit de waard van café Radstaak er naast: is dit de plek waar alles begint, met de zegeningen van de heilige Gerardus van Majella?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-1655655633935556101?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2011/12/tokke-wekke.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-rVHksGXMJL4/TuhvWv9dYzI/AAAAAAAAHTo/KhgHWgGUei4/s72-c/IMG_0002.JPG' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-6741176627506092121</guid><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 19:29:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-10T21:26:07.428+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>bekvechten</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>indrinken</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Beltrum</category><title>Bekvechten</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-pRU9jFP5zos/TuOyAaVj3tI/AAAAAAAAHTc/Y6WyW58JGhQ/s1600/IMG_0006.JPG" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"&gt;&lt;img border="0" height="300" width="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-pRU9jFP5zos/TuOyAaVj3tI/AAAAAAAAHTc/Y6WyW58JGhQ/s400/IMG_0006.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;foto: Louis Radstaak&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;We naderen twee mannen, die lijken te bekvechten. De een staat op zijn boerenerf, de ander staat bij zijn fiets en beweegt zijn kakement. Als ik voorbij fiets zeg ik: "Zo, zeg 't 'em moar es goed!", een beetje pesterig. "Neen, het is geen ruzie, ik wil iets alleen moar iets rech proat'n", zegt de fietser. Ja, doe dat maar, denk ik en stop een eindje verder bij een café in het weiland, genaamd: 'Tokke Wekke', dat is volgende week. Het lijkt wel een indrink gelegenheid, compleet met veranda.&lt;br /&gt;Er is niemand, voor indrinken is het nog te vroeg in de middag. Wij volgen het weggetje door de weilanden langs een poel, met verbodsbordjes voor honden.&lt;br /&gt;Er staat een soort berceau in een hoek, de twijgen zijn aan elkaar gevlochten.&lt;br /&gt;Aan het water staat een beeld, voorstellende een vrouw met hoed en handtas die op weg is naar de kerk. Wanneer ze nu zou leven, dan zou ze versteld staan van het meisjeselftal dat speelt tegen dat van jongens, ze schreeuwen er hevig bij.&lt;br /&gt;De mannen staan nog steeds iets recht te praten.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-6741176627506092121?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2011/12/bekvechten.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-pRU9jFP5zos/TuOyAaVj3tI/AAAAAAAAHTc/Y6WyW58JGhQ/s72-c/IMG_0006.JPG' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-6397688761931077015</guid><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 16:18:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-02T19:02:50.745+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Zieuwent</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Frederik Hendrik</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>kerkenpaden</category><title>Kerkenpaden</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-LG07p3qiY3Y/TsfWoTjOITI/AAAAAAAAHJU/K7spX3cvIPo/s1600/Mollasdiek.jpg" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"&gt;&lt;img border="0" height="320" width="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-LG07p3qiY3Y/TsfWoTjOITI/AAAAAAAAHJU/K7spX3cvIPo/s400/Mollasdiek.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;foto: Louis Radstaak&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dit is de ingang naar de Möllasdiek, een van de kerkenpaden rond Zieuwent. De paden zijn hard en worden 'strak' bijgehouden, met hier en daar een bankje om uit te rusten. Op zijn vouwfiets ging de Morsige Waard deze 'diekskes' op, eens zien of er een gevoel van religie zou ontstaan, nadat Frederik Hendrik in de 17e eeuw het katholicisme verboden had, het was immers het geloof van de Spaanse bezetter. Het pad voerde langs weilanden en bosschages en kruiste soms een asfaltweg.&lt;br /&gt;Op een akker waren een stel jagers bezig met het opdrijven van klein wild, dat rende voor zijn leven. Op een andere plek waren kinderen semiprofessioneel aan het voetballen en iets verderop kwam een sterke lucht van geiten in mijn neus. Het religieuze gevoel bleef weg, maar ik had een bijzonder tochtje gemaakt, ver weg van Vroomshoop. Hoe zou het daar toch zijn?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-6397688761931077015?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2011/11/kerkenpaden.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-LG07p3qiY3Y/TsfWoTjOITI/AAAAAAAAHJU/K7spX3cvIPo/s72-c/Mollasdiek.jpg' height='72' width='72'/><georss:featurename>7136 Zieuwent, Nederland</georss:featurename><georss:point>52.00346709999999 6.51966809999999</georss:point><georss:box>51.97667359999999 6.48190709999999 52.030260599999984 6.55742909999999</georss:box></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-4054408315250831699</guid><pubDate>Sat, 01 Oct 2011 08:49:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-01T11:29:38.948+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Ukraïne</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Lviv</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Het instituut Praktische Poëzie</category><title>Avtobus in Ukraïne</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-TiazTStSIH0/TobPe1yieYI/AAAAAAAAGYY/Evg2RvUQvnY/s1600/HiPP-avtobus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-TiazTStSIH0/TobPe1yieYI/AAAAAAAAGYY/Evg2RvUQvnY/s400/HiPP-avtobus.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Café Radstaak was in de stad Lviv (Ukraïne) en zag daar achter een hek deze bus. Wij waren verbaasd die daar te zien: nu ook al in deze oorden? Waar moet dat heen, wij kunnen het niet bijhouden, al die optredens... Op een dag volgt Het Grote Niets, zoals beschreven in het gedicht 'Testament' van Shevchenko, de dichter van de Ukraïne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Testament &lt;/b&gt;(Zapovit)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;When I am dead, bury me &lt;br /&gt;In my beloved Ukraine, &lt;br /&gt;My tomb upon a grave mound high &lt;br /&gt;Amid the spreading plain,&lt;br /&gt; So that the fields, the boundless steppes, &lt;br /&gt;The Dnieper's plunging shore&lt;br /&gt;My eyes could see, my ears could hear &lt;br /&gt;The mighty river roar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;When from Ukraine the Dnieper bears &lt;br /&gt;Into the deep blue sea &lt;br /&gt;The blood of foes ... then will I leave &lt;br /&gt;These hills and fertile fields -- &lt;br /&gt;I'll leave them all and fly away&lt;br /&gt; To the abode of God, &lt;br /&gt;And then I'll pray .... But till that day &lt;br /&gt;I nothing know of God.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oh bury me, then rise ye up &lt;br /&gt;And break your heavy chains&lt;br /&gt; And water with the tyrants' blood&lt;br /&gt; The freedom you have gained. &lt;br /&gt;And in the great new family, &lt;br /&gt;The family of the free,&lt;br /&gt; With softly spoken, kindly word &lt;br /&gt;Remember also me.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Taras Shevchenko&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;25 December 1845, Pereiaslav&lt;br /&gt;Translated by John Weir, Toronto, 1961&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-4054408315250831699?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2011/10/avtobus-in-ukraine.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-TiazTStSIH0/TobPe1yieYI/AAAAAAAAGYY/Evg2RvUQvnY/s72-c/HiPP-avtobus.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-7391514814419907680</guid><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 17:10:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-22T19:24:31.807+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Haarlo</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>transformator</category><title>'Transformator'</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-wb12cP16D60/TlKNolxxfCI/AAAAAAAAGUI/ppCggiZeoRg/s1600/DSC01300.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-wb12cP16D60/TlKNolxxfCI/AAAAAAAAGUI/ppCggiZeoRg/s400/DSC01300.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5643729011523812386" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;foto: Louis Radstaak&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dichtbij de afslag naar &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Haarlo&lt;/span&gt; staat deze halte met de onwaarschijnlijke naam 'Transformator'. Hij is geheel transparant en zonder zelfplakkend kleefwerk. Ook staat er een gerieflijk lijkende bank bij, waar je desnoods een uur kunt wachten op de volgende bus. Het lijkt allemaal iets teveel voor deze halte tussen Borculo en Neede, maar ik kan me vergissen: het is er misschien soms druk. Net als in een trafo, waar de deeltjes in trillende opwinding staan om ergens heen gestuurd te worden, iets te doen voor hun meester, voor &lt;span style="font-style: italic;"&gt;mij &lt;/span&gt;bijvoorbeeld. In mijn achteloos lijkende nonchalance verklaar ik dat ik deze halteplek in deze bocht van de weg met het gezicht op het Westen en met deze magische naam wel het mooist vond op deze maandag in augustus.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-7391514814419907680?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2011/08/transformator.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-wb12cP16D60/TlKNolxxfCI/AAAAAAAAGUI/ppCggiZeoRg/s72-c/DSC01300.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-7492028751560270883</guid><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 16:48:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-13T20:02:38.761+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>vliegtuigmotor</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Scheringa Museum voor Realisme</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Short-Stirling</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Nieuw Zeeland</category><title>Vliegtuigmotor</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-U9Me__WPgNY/TkarIV-bsPI/AAAAAAAAGQ0/ITW3gu_gZ04/s1600/DSC01290.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-U9Me__WPgNY/TkarIV-bsPI/AAAAAAAAGQ0/ITW3gu_gZ04/s400/DSC01290.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5640383743154434290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;foto: Louis Radstaak&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ik volg het bordje (nauwelijks leesbaar): VLIEGTUIGMOTOR. Het is een 'schraggelpad', er wordt maar weinig gefietst aan dit kerkenpad. Na een bocht zie ik het object: de vliegtuigmotor. Hier stortte een Short-Stirling MK 1 neer, een Nieuw Zeelandse bommenwerper die was getroffen door FLAK en een Messerschmitt. De zeven bemanningsleden werden begraven hier in Markelo. Deze motor is van een andere Short-Stirling die naar beneden kwam in Opmeer (NH). Het is een zogenaamde 'stermotor', de cilinders staan in een stervorm rond de propeller. Als hij daar in Opmeer bewaard was gebleven had hij misschien wel het Scheringa Museum voor Realisme kunnen halen...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-7492028751560270883?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2011/08/vliegtuigmotor.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-U9Me__WPgNY/TkarIV-bsPI/AAAAAAAAGQ0/ITW3gu_gZ04/s72-c/DSC01290.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-5597379824833441649</guid><pubDate>Wed, 03 Aug 2011 06:33:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-03T08:37:57.798+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Zaterdagweg</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>muntenschat</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Haarlo</category><title>'ZATERDAGWEG'</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-3I-yI0zYX24/TjjsUjaz_PI/AAAAAAAAGQk/HuCQe0xFxLM/s1600/DSC01272.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-3I-yI0zYX24/TjjsUjaz_PI/AAAAAAAAGQk/HuCQe0xFxLM/s400/DSC01272.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5636514771503414514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Onlangs was ik in Haarlo, een&lt;img src="file:///Users/louisradstaak/Desktop/Plaatsen%20divers/DSC01272.jpg" alt="" /&gt; dorp tussen Borculo en Eibergen. Het was een zaterdag gevuld met kille grijze wolkenluchten die uit het noorden kwamen, eindelijk zonder een drup regen los te laten.&lt;br /&gt;Per fiets sloeg ik af naar de achtkantige Hervormde kerk, die hier de 'Kluntjespot' genoemd wordt. Hier verzamelen zich zielen die langs het Kerkepad zijn gekomen, waar ik nu langs rijd. Een paard hinnikt, kraaien krassen en ik zie drie zitbanken verschijnen op een driehoekig weiland. Om ons heen staan oude eiken en maïsland dit alles aan te zien. Het is hier stil, weinig auto's en boeren zijn in ruste.&lt;br /&gt;Langs de weg staat ergens een bord met 'ZATERDAGWEG', een geschikte naam voor een verzameling. Ik fiets voort en sla een weg in die het riviertje de Berkel kruist. Een eekhoorn rent in de berm voor mij uit, de weg doet denken aan de Duitse betonplaten van vroeger. Na wat slalommen op de fiets strijk ik neer bij restaurant Prinsen voor een flesje Oud Bruin en wat bitterballen. Ik kijk naar het straatverkeer en besef dat hier niets gebeurt, behalve het vinden van een munten schat en de raadselachtige dood van een bromfietser tegen een zware vrachtauto.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-5597379824833441649?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2011/08/zaterdagweg.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-3I-yI0zYX24/TjjsUjaz_PI/AAAAAAAAGQk/HuCQe0xFxLM/s72-c/DSC01272.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-6821019424004637148</guid><pubDate>Thu, 23 Jun 2011 10:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-06-23T17:34:26.551+02:00</atom:updated><title>Hubschrauber / Hefschroefvliegtuig</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-Oo3LuspOcTY/TgMPbKLco1I/AAAAAAAAGI4/U4o86Hl93E0/s1600/DSC01243.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Oo3LuspOcTY/TgMPbKLco1I/AAAAAAAAGI4/U4o86Hl93E0/s400/DSC01243.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621353719151764306" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;'Hubschrauber' aan de Berkel bij Vreden&lt;span style="font-style: italic;"&gt; (BRD&lt;/span&gt;)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;We kijken hier naar een helicopter van hout met spiegelbeeld en lezen (vertaald) in de uitleg het volgende:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ulrich Genth &amp;amp; Heike Mutter, Keulen&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;'De solide werkelijkheid van het object'&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De sculptuur bestaat uit massief hout. Via de aandrijfas is de rotor van de helicopter met de aan de overzijde liggende 'Huningsche Mühle" verbonden, die hem kan laten draaien. Van tijd tot tijd draait de rotor zo langzaam, als was het of de helicopter zoëven geland is of kort voor de start staat. De sculptuur stelt de archetypische vorm van de helicopter in een spanningsveld van de werkelijke fysieke tegenwoordigheid en die van de abstractie. Daarmee wordt de esthetische vorm van de helicopter van de samenhang met haar oorspronkelijke vorm ontdaan. Zij wordt zo allereerst als pure vorm herkenbaar. De bijzondere plek, de sculptuur en de omgeving zijn kenmerkend voor een kijkplaats en stellen een 'scène' voor. De toeschouwer kan die met eigen associaties en emoties opvullen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;www.skulptur-biennale-2005.de&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-6821019424004637148?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2011/06/hubschrauber-hefschroefvliegtuig.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Oo3LuspOcTY/TgMPbKLco1I/AAAAAAAAGI4/U4o86Hl93E0/s72-c/DSC01243.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-1617851350680026533</guid><pubDate>Fri, 17 Jun 2011 14:18:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-06-17T16:43:49.613+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Grenzgebiet</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Göring Allee</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>boerderij ijs</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Bauernhof Eis</category><title>Bauernhof Eis / Boerderij ijs</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-L_X2odfVYXU/TftnKq6KClI/AAAAAAAAGIU/s_HKIapR010/s1600/DSC01237.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-L_X2odfVYXU/TftnKq6KClI/AAAAAAAAGIU/s_HKIapR010/s400/DSC01237.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619198393089395282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Af en toe moet de waard er een dagje uit, zo ging hij naar het grenzegebied of in zijn eigen woorden met een rollende r : 'Grenzgebiet'. Er werd hem geen strobreed in de weg gelegd toen hij de grens overging. Wel zag hij een collega uit het vak dienst doen bij diens pand aan de wegkant, het deed hem denken aan zijn zelfbeeld: brildragend, wat gebogen lopend en een forse buik, die door een bretelbroek op zijn plaats werd gehouden.&lt;br /&gt;Hij dacht na over die man, terwijl hij langzaam verdween in de verte. "Deutscher Mann", sprak hij voor zich zelf, "wass willst du eigentlich, ein Lohn oder Hohn?" Vanzelfsprekend bleef het antwoord uit en hij naderde de Göring Allee, die hij insloeg. Er stond een bushalte met dezelfde naam, daarna werd het landschap leger.&lt;br /&gt;Bij een wat afgelegen plek stopte hij en liet het landschap op zich inwerken. Pas gemaaid gras lag heerlijk ruikend te drogen, aan de rand van het veld stond een kar met een opschrift: 'Bauernhof Eis - Boerderij ijs". Het was laat in de middag, de zon scheen fel en hij kreeg een gedachte: wat er met dat boerenijs mogelijk was, zou ook met ijs uit het café moeten kunnen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-1617851350680026533?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2011/06/bauernhof-eis-boerderij-ijs.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-L_X2odfVYXU/TftnKq6KClI/AAAAAAAAGIU/s_HKIapR010/s72-c/DSC01237.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-1823992597231531077</guid><pubDate>Fri, 22 Apr 2011 09:08:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-04-22T11:54:16.692+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Gent</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Kredler Florett</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Moto 6.5</category><title>Oh, heer...</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-gDn6C_anCC4/TbFFsjCP2eI/AAAAAAAAF_U/RaLkwdxtuyU/s1600/Buikschuiver.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 267px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-gDn6C_anCC4/TbFFsjCP2eI/AAAAAAAAF_U/RaLkwdxtuyU/s400/Buikschuiver.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598332443419466210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;foto: Bert Bevers (B.)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Heden naar Gent (B.) op mijn Kreidler Florett. De reistijd is plus minus drie uur, maar in mijn tempo en op mijn vervoermiddel gemakkelijk het dubbele. Ik sukkel voort op mijn antieke brommer, terwijl de wind om mijn helm suist. Ik rijd door het Gelders landschap, het Brabants landschap en bereik tenslotte het Vlaams gebied waarin Gent ligt. Uit de verte zie ik het Belfort van Gent zich al aftekenen, ik bereik mijn stad van vertier. Mijn velomoteur leg ik vast aan een dikke ketting in de binnenstad. Eerst maar naar het Design museum Gent, waar ze de Moto 6.5 van Philippe Starck hebben staan.&lt;br /&gt;Oh heer, wat een schoonheid onder de drie plafondspots...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-1823992597231531077?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2011/04/oh-heer.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-gDn6C_anCC4/TbFFsjCP2eI/AAAAAAAAF_U/RaLkwdxtuyU/s72-c/Buikschuiver.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-8736934074772281741</guid><pubDate>Thu, 14 Apr 2011 14:19:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-04-14T17:00:50.255+02:00</atom:updated><title>Vroomshoopse Boys</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.puntkolk.nl/index1.htm"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 299px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-otPMljCv8WI/TacL_xIWNdI/AAAAAAAAF-U/n06KMT_hZf4/s400/Webcam%2BPuntkolkbrug.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5595454252179142098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Onlangs kwam ik vanaf Sibculo, eigenlijk vanaf de kant die je ziet door de webcam, het dorp binnenrijden. Het was op een donderdag en een beetje regenachtig. Links passeerden wij de plek van het voormalige Café Radstaak, waar nu een plek is voor te parkeren auto's. Wij reden rechtdoor, maar ons ook bijna vast. Langs nieuwbouwwoningblokken koersten wij naar naar iets dat op een doorgaande weg leek. Daar sloegen wij linksaf het weidse land in. Rechts passeerden we nog een sportterrein en we hadden het goed geraden: de voetbalvereniging heet Vroomshoopse Boys. Er speelde niemand, het weer zat tegen.&lt;br /&gt;Ik mijmerde over een spelersbus waarop Café Radstaak in zwierige letters was geschilderd en de club naar verre oorden als Aalten zou brengen waar nog iets te vereffenen viel tegen AZSV.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-8736934074772281741?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2011/04/vroomshoopse-boys.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-otPMljCv8WI/TacL_xIWNdI/AAAAAAAAF-U/n06KMT_hZf4/s72-c/Webcam%2BPuntkolkbrug.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-2401648004647798326</guid><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 19:29:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-02-27T15:30:25.276+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Pernod</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>bus</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>café radstaak</category><title>Ach...</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-AYJzEeHk-qQ/TWpbS--DVOI/AAAAAAAAF8A/f3z1LLxbIyU/s1600/Caf%25C3%25A9-Radstaak.png"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 135px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-AYJzEeHk-qQ/TWpbS--DVOI/AAAAAAAAF8A/f3z1LLxbIyU/s400/Caf%25C3%25A9-Radstaak.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5578371470150816994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ach, dat is lang geleden dat ik hier instapte! Wij gaan zitten voor een raam en bestellen een drankje, om precies te zijn: een Pernod, met ijs en water. Tevreden kijken wij naar buiten en zien de bus genaamd &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Café Radstaak&lt;/span&gt; weerspiegelen in het water van een vreemd kanaal. In de krant die open ligt staat een gedicht dat luidt:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;In de trein, in de bus&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Stil naar buiten staren&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Ik doe het niet bewust&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Mensen en gebouwen gaan aan me voorbij&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Maar toch vind ik de rust&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Al is het niet geluidloos...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;In de trein, in de bus.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-2401648004647798326?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2011/02/ach.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-AYJzEeHk-qQ/TWpbS--DVOI/AAAAAAAAF8A/f3z1LLxbIyU/s72-c/Caf%25C3%25A9-Radstaak.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-868685230957121958</guid><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 08:59:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-11-14T10:15:01.951+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>diskette</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>fonts</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>P22</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>De Stijl</category><title>Diskette in stijl</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nx2WKaNfKZE/TN-lwrdCFgI/AAAAAAAAF2s/IMmrkgPHUrg/s1600/CONSTRUCTIVIST_P22_Originals.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nx2WKaNfKZE/TN-lwrdCFgI/AAAAAAAAF2s/IMmrkgPHUrg/s400/CONSTRUCTIVIST_P22_Originals.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5539328322405799426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;afbeelding: P22©&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De Stijl moest het het doen zonder computer en wij doen het al lang weer zonder diskette. &lt;a href="http://www.p22.com/"&gt;Fontleverancier P22&lt;/a&gt; maakt in deze advertentie het object weer even onsterfelijk.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-868685230957121958?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2010/11/diskette-in-stijl.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_nx2WKaNfKZE/TN-lwrdCFgI/AAAAAAAAF2s/IMmrkgPHUrg/s72-c/CONSTRUCTIVIST_P22_Originals.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-5311740727747748940</guid><pubDate>Thu, 11 Nov 2010 01:15:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-11-11T03:14:32.464+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>'Phibba'</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Engeland</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Grolsch</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>beugelfles</category><title>Grolsch in Engeland</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nx2WKaNfKZE/TNtFEyohOeI/AAAAAAAAF1A/IEw_W7OMNoA/s1600/I_topped_a_Grolsch.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 396px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nx2WKaNfKZE/TNtFEyohOeI/AAAAAAAAF1A/IEw_W7OMNoA/s400/I_topped_a_Grolsch.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538096115395672546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;foto: R. Loewy&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uit het analoge ringbandarchief: een détail van een billboard ergens in Zuid-Engeland in de jaren '80. Grolsch probeerde daar voet aan wal te krijgen met deze campagne waarin de schrijver 'I.M.A. Phibba' (ik ben een zuiplap) zijn held met twee vingers de fles wil laten openen. Onder de illustratie in stijl staat slecht leesbaar de tekst: &lt;span style="font-style: italic;"&gt;As Hard As He Tried Fred Could Never Pull It Off.&lt;/span&gt;  Dat is al wel gelukt door zijn dame, gedeeltelijk zelfs met haar outfit...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-5311740727747748940?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2010/11/grolsch-in-engeland.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_nx2WKaNfKZE/TNtFEyohOeI/AAAAAAAAF1A/IEw_W7OMNoA/s72-c/I_topped_a_Grolsch.jpg' height='72' width='72'/></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-8288497939145972638.post-61932119245353018</guid><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 08:13:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-13T19:49:11.050+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Jules Deelder</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>sofa</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Blues on Tuesday</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>dichtersbankje</category><title>Dichtersbankje</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-j9pjf3Z35QM/TxB8jcDJR4I/AAAAAAAAHgs/sEHiifRpGwg/s1600/Dichtersbankje.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-j9pjf3Z35QM/TxB8jcDJR4I/AAAAAAAAHgs/sEHiifRpGwg/s320/Dichtersbankje.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Café Radstaak is ook een café voor wat outsiders  'lage cultuur' noemen. Eerder kwam hier al het fenomeen '&lt;a href="http://www.caferadstaak.nl/2009/07/caferacerdag.html"&gt;Caféracerdag&lt;/a&gt;'  ter sprake, deze keer betreft het een bank die verzwolgen wordt. De boom vreet hem langzaam op, er is geen parkwacht die dat verhindert. Wij wijden de bank aan Jules Deelder en natuurlijk het volgende gedicht:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Blues on tuesday &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Geen geld.&lt;br /&gt;Geen vuur.&lt;br /&gt;Geen speed.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Geen krant.&lt;br /&gt;Geen wonder.&lt;br /&gt;Geen weed.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Geen brood.&lt;br /&gt;Geen tijd.&lt;br /&gt;Geen weet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Geen klote.&lt;br /&gt;Geen donder.&lt;br /&gt;Geen reet.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: 85%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8288497939145972638-61932119245353018?l=www.caferadstaak.nl' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.caferadstaak.nl/2010/11/dichtersbankje.html</link><author>noreply@blogger.com (Louis Radstaak)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-j9pjf3Z35QM/TxB8jcDJR4I/AAAAAAAAHgs/sEHiifRpGwg/s72-c/Dichtersbankje.jpg' height='72' width='72'/></item></channel></rss>
